2ストオイル チャート表

AMSOIL 2-ストオイル 船外機 スノーモービル
バイク&ATV
ジェットスキー
ジェットボート
チェーンソー
チョップソー
ポンプ
草刈機
送風機
芝刈機
モペット
スクーター
ゴーカート
HP Injector (HPI) Excellent VeryGood Very Good Not Recommended Not Recommended Not Recommended
INTERCEPTOR (AIT) Not Recommended Excellent Excellent Good Good Good
DOMINATOR (TDR) Racing(1) Racing(2) Racing(2) VeryGood VeryGood VeryGood
Saber Professional (ATP) Not Recommended Very Good
Pre-Mix Only
Very Good
Pre-Mix Only
Very Good
Pre-Mix Only
Excellent Excellent
Saber Outboard (ATO) Excellent
Pre-Mix Only
Very Good
Pre-Mix Only
Very-Good
Pre-Mix Only
Not Recommended Not Recommeded Not Recommended

メーカーは排出ガス低減、燃費の向上の為、2ストロークエンジンを改良してきています。これらの改良はダイレクト・フューエルインジェクションやエキゾースト・パワーバルブ等を取り入れ、発熱量を増大させオイルの消費量を減らします。AMSOIL 2サイクルオイルは全てのタイプのエンジンに対応し、用途を選択する事によって最高の性能を発揮できるようにつくられています。
 しかしAMSOIL 2サイクルオイルは特定の用途で最高のポテンシャルを発揮しますが、2ストロークエンジンは多くの目的、多くの場所で利用されます。チャートは以下のように1つの用途にそれぞれのオイルのポテンシャルを表しています。

Excelent: 第一番目にお勧めするオイル。この用途では最高の選択です。オイルはこの分野で利用されるエンジンに最適になるようにつくられています。このカテゴリーで唯一の『Excelent]』でお勧めです。

Very Good: 主にお勧めするオイル。これらのエンジンにとても良い事を確認しています。

Good: 第2番目にお勧めするオイル。オイルはその用途向けにつくられていません。けれどオイルの相性はこれらのエンジンに合っています。
Not Recommended: この製品はそのようとに合わない事を確認しています。

Racing(1): 定期点検されるエンジンでレースオイルとしての利用には優れていますが、TC-W3規格のオイルのように長期間船外機に使う事はお勧めしません。
Racing(2): レーシングエンジン、改造エンジンにとても良いです。レクリーション用途にもとても良いです。

ダイレクトフューエルインジェクション(DFI)、電子式フューエルインジェクション(EFI)、そしてキャブレター方式にお勧めです。船外機はMercuryR, OptimaxR, JohnsonR & EvinrudeR FICHTR & E-TECR, YamahaR HPDI, NissanR & TohatsuR TLDIRが含まれます。

それぞれの2ストオイルの性状など見やすいように一覧表にしました。

HPI AIT TDR ATP ATO
Kinematic Viscosity @ 100ーC, cSt (ASTM D-445) 7.3 7.6 7.6 11.9 13.4

Kinematic Viscosity @ 40ーC, cSt (ASTM D-445)

35.9 38 40.9 78.2 91.3
Viscosity Index (ASTM D-2270) 171 173 156 145 148

Pour Point ーC (ーF) (ASTM D 97)

-46(-51) -48(-54) -48 (-54) -38 (-36) -36 (-33)

Flash Point ーC (ーF) (ASTM D 92)

82(180) 80(176) 92 (198) 101 (214) 102 (216)

Flash Point ーC (ーF) (ASTM D 92)

82(180) 80(176) 97 (207) 107 (225) 106 (223)
ASTM Brookfield Viscosity @ 40ーC (ーF) 12400cP

SAE Fluidity/Miscibility

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